Урал-Некст — серия полноприводных грузовых автомобилей с колесной формулой 6х6 (автобусы бывают 4х4), которая появилась в 2015 году и в данное время заменяет Урал-4320 и -5557. В семейство NEXT входят бортовые автомобили, самосвалы, тягачи, вахтовые автобусы и разнообразная спецтехника.

Близкие к Урал-Некст автомобили: КамАЗ-4310, МАЗ-6317, КрАЗ-6322, Iveco Trakker, Mercedes-Benz Actros, Volvo NL10 и нечто похожее.

Посмотрим на двигатели нового Урала Некст поближе. Здесь вам предлагают только один вариант — семейство ЯМЗ-536. Это дизельный рядный шестицилиндровый мотор под экологический класс Евро-5.
Наиболее слабый вариант устанавливается на вахтовый автобус и обозначается как ЯМЗ-53653, который имеет 240 лошадиных сил.
Следующий вариант — ЯМЗ-53623, встречающийся на самосвале и на тягаче. Такой ДВС развивает 275 л.с.
Наиболее мощный дизель это ЯМЗ-53613, он показывает 312 л.с.
Кроме дизельных двигателей, на Урал-Next ставятся и газовые моторы.
Эти двигатели созданы на основе все того же ЯМЗ-536.
Самая слабая модификация обозначается как ЯМЗ-53644 и развивает 260 л.с. Мощность ЯМЗ-53624 выше — 287 л.с. Топовый газовый мотор — ЯМЗ-53604, который имеет отдачу в 312 сил.

Определить, какой двигатель Урал-NEXT установлен у вас не сложно, просто выберите свою модификацию ниже. Там собраны все технические характеристики моторов, их проблемы, болезни и неисправности, какое масло заливать, объем этого масла, когда менять, где искать номер двигателя, ресурс ДВС, как увеличить мощность и прочее.

1 поколение (2015 — н.в.):
Урал-NEXT (240 л.с.) — 6.65 л.
Урал-NEXT (275 л.с.) — 6.65 л.
Урал-NEXT (312 л.с.) — 6.65 л.
Урал-NEXT CNG (260 л.с.) — 6.65 л.
Урал-NEXT CNG (287 л.с.) — 6.65 л.
Урал-NEXT CNG (312 л.с.) — 6.65 л.

<<НАЗАД

The post Урал-NEXT first appeared on MOTORSWIKI.

Урал-5557 — шасси на базе Урал-4320, предназначенное для установки различных надстроек. Эти модели выпускаются с 1984 года и имеют колесную формулу 6х6.
В данное время 5557 меняют на шасси нового Урал-NEXT.

Похожие на Урал-4320 грузовики: КамАЗ-43118, МАЗ-6317, КрАЗ-6511, Mercedes-Benz Zetros, Iveco Trakker и их аналоги.

Двигатели Урал-5557 ничем не отличаются от базового Урал-4320 — здесь также стоят, в основном, ЯМЗ двигатели, а на первых версиях от Камаза. В начале своего производства, на 5557 ставились Камаз-740.10 без турбокомпрессоров, с рабочим объемом 10.85 литра и мощностью 210 л.с. Затем начали устанавливать V6 ЯМЗ-236М2 без турбин, мощностью 180 л.с., ЯМЗ-236НЕ2 с турбокомпрессором, мощностью 230 л.с., турбированный ЯМЗ-65654 на 230 л.с.
Были версии с V8 — с ЯМЗ-238М2 на 240 сил, такой мотор не имел турбины.
Самые последние модификации 5557 имеют под капотом новые дизели: ЯМЗ-53602 на 312 л.с., ЯМЗ-53623 на 275 л.с. и ЯМЗ-53642, который развивает 285 л.с.

Выберите свою модификацию этого грузовика и узнайте все о двигателях Урал-5557, их отличиях друг от друга, технических характеристиках, основных неисправностях и проблемах этих ДВС, что делать и где искать корень зла. Помимо этого вы узнаете, какое масло заливать, объем масла, интервалы замены, местоположение номера двигателя, ресурс мотора, как добавить мощности и прочее.

1 поколение (1984 — н.в.):
Урал-5557 (275 л.с.) — 6.65 л.
Урал-5557 (285 л.с.) — 6.65 л.
Урал-5557 (312 л.с.) — 6.65 л.
Урал-5557 (210 л.с.) — 10.85 л.
Урал-5557 (180 л.с.) — 11.15 л.
Урал-5557 (230 л.с.) — 11.15 л.
Урал-5557 (230 л.с.) — 11.15 л.
Урал-5557 (240 л.с.) — 14.87 л.

<<НАЗАД

The post Урал-5557 first appeared on MOTORSWIKI.

Урал-4320 — полноприводный грузовой автомобиль с колесной формулой 6х6, который выпускается с 1977 года. Этот автомобиль заменил Урал-375Д. На базе 4320 был создан сельскохозяйственный Урал-5557.
С 2015 года идет производство наследника этого автомобили — Урал-NEXT.

Конкуренты Урал-4320: КамАЗ-4310, МАЗ-6317, КрАЗ-6322, Mercedes-Benz Actros, Iveco Trakker, Volvo NL10, Renault GBC-180 и похожие автомобили.

Двигатели Урал-4320 сегодня это современные рядные дизельные 6-цилиндровые моторы ЯМЗ-53602, -53622, -53642, мощность которых 312, 240 и 285 л.с. соответственно. Наиболее часто встречается Урал-4320 с двигателем ЯМЗ-236, который имеет конфигурацию V6. На модели Урал-43203 был дизельный мотор ЯМЗ-236М2 на 180 л.с. без турбины, а в Урал-43206 стоит турбированный ЯМЗ-236НЕ2, мощностью 230 лошадиных сил. Более современные модели оснащались ЯМЗ-6565 и 7601.
Были модели Урал 4320-31, которые оснащались атмосферным 8-цилиндровым V-образным дизелем ЯМЗ-238М2, мощностью 240 л.с. В самом начале своего производства продавались Урал 4320 с двигателем Камаз-740.10, это V8 в атмосферном варианте на 210 л.с. Встречается он на моделях 4320 и 43202.

Узнайте, какой двигатель Урал-4320 стоит на вашей модификации автомобиля, его модель, технические характеристики, основные неисправности и что требует ремонта в каждом случае. А также, какое масло в двигатель заливать, сколько масла нужно для этого, где расположен номер двигателя, каков ресурс вашего мотора, можно ли увеличить мощность и другое.

1 поколение (1977 — н.в.):
Урал-4320 (240 л.с.) — 6.65 л.
Урал-4320 (285 л.с.) — 6.65 л.
Урал-4320 (312 л.с.) — 6.65 л.
Урал-4320 (210 л.с.) — 10.85 л.
Урал-4320 (180 л.с.) — 11.15 л.
Урал-4320 (230 л.с.) — 11.15 л.
Урал-4320 (300 л.с.) — 11.15 л.
Урал-4320 (300 л.с.) — 11.15 л.
Урал-4320 (240 л.с.) — 14.87 л.

<<НАЗАД

The post Урал-4320 first appeared on MOTORSWIKI.